KA Taksaka pertama kali dioperasikan pada tanggal 19 september 1999 untuk melayani pemerjalan Yogyakarta - Jakarta. Taksaka adalah nama lain dari seekor ular naga dalam cerita pewayangan masyarakat jawa yang memiliki sifat baik hati dan pengayom. Hal inilah yang menjadi tekad PT Kereta Api dalam melayani penumpangnya dengan produk KA Taksaka ini. Melihat perkembangan permintaan kereta api eksekutif Yogyakarta - Jakarta yang meningkat, maka pada tanggal 17 oktober 2001 diluncurkan KA Taksaka II yang melayani perjalanan pada siang hari dari Yogyakarta ke Jakarta dan pada malam hari dari Jakarta ke Yogyakarta. KA Taksaka terdiri dari 8 rangkaian eksekutif dengan kapasitas sebanyak 416 tempat duduk. Taksaka pagi pukul 10.00 dari Yogyakarta dan 18.15 dari Gambir, Taksaka malam pukul 20.00 dari Yogyakarta dan 20.45 dari Gambir.
KA Gaya BAru Malam Selatan merupakan KA milik DAOP VIII yang melayani Koridor Surabaya Gubeng hingga Koridor Jakarta Kota. Setiap hari KA ini berangkat pukul 14.00 dari Surabaya Gubeng dan pukul 12.00 dari Jakarta Kota. KA ini berhenti di Stasiun Surabaya Gubeng, Wonokromo, Mojokerto, Jombang, Kertosono, Nganjuk, Madiun, Paron, Sragen, Solo Jebres, Klaten, Lempuyangan, Wates, Kutoarjo, Kebumen, Gombong, Kroya, Purwokerto, Ciledug, Cirebon, Jatibarang, Pegadenbaru, Karawang, Bekasi, Jatinegara, Pasarsenen, Jakarta Kota. KA ini jika hari biasa membawa 9 K3 dan 1 KMP3 tapi jika hari libur bisa mencapai 10 K3. KA ini merupakan KA rakyat kebanggan warga Surabaya dan sekitarnya.
KA Lodaya adalah KA Kelas Campuran yang melayani koridor Solo Balapan hingga koridor Bandung. Setiap hari kereta ini berangkat dua kali yaitu pagi pukul 08.30 malam pukul 20.30 dari Solo Balapan dan pagi Jam 08.00 malam pukul 20.00 dari Bandung. Kereta ini pada hari biasa membawa 2 K1, 1 KM2, 4 K2 dan 1 BP namun jika hari libur bisa membawa 3 K1 tergantung keadaan. KA Lodaya berhenti di Stasiun Solo Balapan, Klaten, Yogyakarta, Wates, Kutoarjo, Kebumen, Gombong, Kroya, Banjar, Tasikmalaya, Bandung. KA Lodaya banyak diminati oleh masyarakat untuk menuju Bandung dan bahkan KA ini merupakan KA favorit para bule untuk mengantar mereka ka Bandung atau sebaliknya karena selalu ada bule yang naik KA ini ke bandung.
Gajayana adalah Kereta Api kelas Eksekutif Satwa yang melayani koridor Malang menuju Jakarta Kota. Kereta ini merupakan satu-satu nya Kereta eksekutif dari Malang menuju Jakarta. Kereta ini berangkat dari Stasiun Malang pukul 16.25 dan berhenti di stasiun Blitar, Tulungagung, Kediri, Kertosono, Madiun, Solo Balapan, Yogyakarta, Purwokerto, Jatinegara, Gambir, Jakarta Kota. Harga Tiket Kereta ini cukup mahal yaitu sekitar Rp 280.000,- untuk dapat menikmati kereta ini menuju Jakarta. Kereta ini banyak diminati warga malang bagi yang ingin bepergian ke Jakarta. Kereta ini merupakan perjalanan kereta api terjauh dan terlama di indonesia karena waktu perjalanan yang mencapai 15 jam.
Turangga adalah Kereta Api kelas EKSA (Eksekutif Satwa) yang melayani koridor Surabaya Kota menuju Bandung. Kereta Api ini setiap hari membawa rata-rata 7 rangkaian karena memang jalur yang akan dilewatinya yang berkelok-kelok dan menanjak sehingga tidak memungkinkan membawa banyak rangkaian. KA Turangga berangkat dari Stasiun Surabaya Kota pada pukul 18.00 dan akan berhenti di Stasiun Surabaya Gubeng, Mojokerto, Kertosono, Madiun, Solo Balapan, Yogyakarta, Kutoarjo, Gombong, Kroya, Banjar, Tasikmalaya, Bandung. Turangga merupakan kereta unik karena gerbongnya telah diretrofit oleh balai yasa sehingga memiliki bentuk gerbong beda dengan KA Eksekutif yang lain. Sayang harga tiket KA ini lumayan mahal yaitu sekitar Rp 240.000,- disebabkan karena jarak perjalanan yang jauh. Walau harga tiket yang cukup tinggi tapi Turangga selalu ramai penumpang yang dari Surabaya ingin ke Bandung.
KA Kahuripan adalah KA yang melayani koridor Kediri menuju Padalarang. Setiap hari KA terebut berangkat dari Kediri pukul 15.20 dan masuk pada Stasiun Lempuyangan pukul 21.10 dan akan tiba di Stasiun Kiara Ciondong pukul 07.00 jika tidak mengalami masalah dan akan masuk ke Stasiun Padalarang pada pukul 08.22. Setiap harinya kereta ini selalu dipenuhi penumpang. Ada keunikan tersendiri ketika anda naik KA ini karena ada yang namanya ekonomi plus jika saya bilang karena ketika kita akan duduk disana harus bayar Rp 20.000,- kepada kondektur agar bisa duduk disana tetapi kita akan mendapatkan fasilitas makan dan minum gratis 1 kali. KA ini benar-benar merupakan kereta rakyat. Tiketnya pun cukup murah Untuk Kediri - Padalarang Rp 38.000,- saja dan untuk Lempuyangan - Padalarang Rp 24.000,- saja sebuah harga tiket yang sangat murah bukan??
KA Progo adalah KA kelas Ekonomi yang melayani Koridor Lempuyangan hingga Pasarsenen.KA Progo berangkat dari Sta Lempuyangan pada pukul 16.45 dan tiba di Sta Pasarsenen kurang lebih pada pukul 02.14 lalu akan kembali lagi ke Sta Lempuyangan pada pukul 21.00 berangkat dari Sta Pasarsenen dan sampai Sta Lempuyangan kurang lebih pada pukul 06.45.KA Progo adalah KA yang menurut para penumpang sering sampai tujuan tepat waktu.KAlau pun mundur hanya sebentar.KA Progo selalu ramai dengan penumpang setiap hari walau tidak hari libur.Harga Tiket KA Progo tidak mahal hanya Rp 35,000,- saja anda sudah bisa sampai ke Jakarta atau Lempuyangan bertemu teman atau saudara anda.
